Prețurile petrolului au înregistrat o scădere bruscă în tranzacțiile asiatice de luni, după ce președintele Trump a anulat o nouă serie de lovituri militare asupra Iranului, alimentând speranțe că o rută diplomatică ar putea fi găsită pentru redeschiderea Strâmtorii Hormuz și evitarea unui conflict regional mai larg. La momentul redactării, contractele futures West Texas Intermediate se tranzacționau la 79,77 dolari pe baril, în scădere cu 5,88%, în timp ce contractele futures Brent au scăzut la 83,47 dolari, în scădere cu 5,07%.
Cea mai recentă depreciere vine după o lună iulie foarte volatilă, în care ambele benchmark-uri au înregistrat creșteri de peste 20%, pe fondul noilor ostilități dintre SUA și Iran, precum și a blocării porturilor saudite de către Houthi, care au stârnit temeri legate de perturbări de lungă durată ale aprovizionării prin Strâmtoarea Hormuz și Marea Roșie.
Sâmbătă, părea că perturbările aveau să se agraveze, când Trump a avertizat că SUA se pregătesc să lanseze ceea ce a descris drept „cel mai mare atac de la al Doilea Război Mondial încoace” împotriva Iranului. Președintele a anulat apoi atacul planificat, afirmând că liderii regionali l-au convins că un acord este aproape.
Așa cum s-a întâmplat de atâtea ori de la începutul acestui conflict, perspectiva de-escaladării a dus la prăbușirea prețurilor petrolului la deschiderea piețelor luni. Doar timpul va spune dacă de data aceasta va fi diferit sau dacă este o repetare a eforturilor diplomatice anterioare.
Pe frontul maritim, două petroliere saudite au tranzitat cu succes strâmtoarea Bab el-Mandeb în weekend, demonstrând că traficul în Marea Roșie continuă să se desfășoare. Cu toate acestea, agenția United Kingdom Maritime Trade Operations a raportat încă trei atacuri asupra tankerelor de sâmbătă, indicând că riscurile maritime rămân ridicate în regiune.
Adăugând la presiunea descendentă asupra prețurilor petrolului, grupul OPEC+ a aprobat o creștere a cotei de producție cu aproximativ 188.000 de barili pe zi pentru luna septembrie, completând astfel desfacerea unui strat al reducerilor voluntare de producție.
În circumstanțe normale, această veste ar fi avut un impact semnificativ asupra prețurilor, dar, având în vedere că creșterile efective ale producției au rămas limitate din cauza perturbărilor în regiune, știrea este mai puțin relevantă pe termen scurt.
Nu doar SUA fac declarații privind diplomația; oficialii iranieni au declarat că negocierile cu Omanul privind un nou aranjament de transport maritim prin Strâmtoarea Hormuz se află în etapele finale. Tehranul continuă să insiste că navele nu vor mai avea permisiunea să folosească vechea rută maritimă sudică de pe coasta Omanului, indicând că, chiar dacă Strâmtoarea se redeschide, tiparele de transport s-ar putea schimba semnificativ.
Dacă negocierile vor avea succes și traficul maritim în regiune va reveni la normal, o mare parte din prima geopolitică de iulie s-ar putea continua să se estompeze în săptămânile următoare. Însă, fără un acord mai larg, orice nouă escaladare militară sau perturbare a exporturilor din Golf ar trimite, cel mai probabil, prețurile țițeiului în creștere.