Compania petrolieră națională din Abu Dhabi, ADNOC, a achiziționat cinci superpetroliere pentru aproximativ 590 de milioane de dolari, o mișcare strategică menită să gestioneze mai eficient livrările de țiței, într-un context marcat de restrângerea ofertei de nave din cauza crizei din Orientul Mijlociu. Informația a fost dezvăluită de Reuters, citând surse apropiate tranzacției.
Achiziția celor cinci nave de tip VLCC (Very Large Crude Carrier) vine în contextul în care Emiratele Arabe Unite (EAU) își propun să crească producția și exporturile de țiței, după ieșirea din OPEC la începutul acestui an. Această strategie se desfășoară în ciuda conflictului regional care a perturbat traficul prin Strâmtoarea Hormuz.
ADNOC Logistics and Services (ADNOC L&S), divizia responsabilă de logistică și servicii a companiei, a cumpărat petrolierele de la Frontline Plc. Fiecare navă are o capacitate de transport de până la 2 milioane de barili de țiței. Contactată de Reuters, ADNOC L&S a transmis un comunicat oficial în care afirmă: „Nu comentăm zvonuri sau speculații de piață. ADNOC L&S își evaluează în mod continuu nevoile de flotă și oportunitățile strategice de creștere.”
ADNOC L&S deține o flotă de peste 340 de nave și operează 600 de nave în regim de închiriere.
Între timp, producția de țiței a EAU a atins un nivel record în luna iunie, ajungând la 4,1 milioane de barili pe zi (bpd), conform estimărilor Agenției Internaționale pentru Energie. Această producție reprezintă o dublare față de luna martie 2026, când producătorii din Orientul Mijlociu și-au redus semnificativ producția din cauza crizei din Strâmtoarea Hormuz. Nivelul din iunie a depășit, de asemenea, recordul anterior de 4 milioane bpd înregistrat primăvara anului 2020, o perioadă marcată de un război al prețurilor între producătorii OPEC+ în contextul pandemiei de COVID-19.
EAU au căutat să se adapteze la blocarea Strâmtorii Hormuz prin utilizarea navelor pe "modul întunecat" (dark mode) pentru a traversa strâmtoarea și prin oferirea tot mai frecventă a exporturilor de țiței din porturi situate în afara strâmtorii, precum Fujairah (EAU) și Sohar (Oman).
ADNOC își extinde și flota de nave transportatoare de GNL (gaz natural lichefiat) pentru a-și dezvolta afacerea internațională cu gaze. La începutul lunii iulie, ADNOC L&S a plasat o comandă de 900 de milioane de dolari pentru patru noi nave transportatoare de GNL, în vederea creșterii exporturilor de gaze și capitalizării pe cererea globală în creștere pentru acest combustibil.