Cash News Logo

Singura mare termocentrală pe cărbune din România, Rovinari, se confruntă cu o criză de combustibil. Soluția propusă: transport rutier

Piața Românească (BVB)17 septembrie 2026, 09:52
Singura mare termocentrală pe cărbune din România, Rovinari, se confruntă cu o criză de combustibil. Soluția propusă: transport rutier

Singura mare termocentrală pe cărbune care a mai rămas în România, Termocentrala Rovinari, se confruntă cu un risc major de a nu putea funcționa la capacitate, din cauza lipsei acute de cărbune. O soluție propusă, considerată avansată, implică transportul combustibilului pe șosea, cu ajutorul camioanelor.

Termocentrala Rovinari, cea care a rămas ca unitate de producție de energie electrică cu o putere instalată semnificativă, riscă să nu poată funcționa pe termen lung cu cele trei grupuri energetice active. Această situație este cauzată nu doar de lipsa personalului, ci mai ales de insuficiența stocurilor de cărbune, conform declarațiilor unui fost director general al Complexului Energetic (CE) Oltenia.

„La Rovinari nu se poate merge cu trei grupuri mai mult de câteva zile și pentru că nu sunt oameni, dar mai ales pentru că nu este cărbune”, a declarat Daniel Burlan, fost director al CE Oltenia, citat de publicația locală Actual în Gorj. El a adăugat că această problemă este o consecință a modului de lucru și a tehnologiei utilizate la carierele Pinoasa și Tismana din anii trecuți, unde, în opinia sa, „parcă s-a vrut închiderea mai devreme a acestor perimetre”.

Activitatea de la cariera Tismana a fost afectată în ultimii ani de probleme tehnice și de alunecări de teren. În iunie 2025, o alunecare de teren a blocat linia de transport a cărbunelui către Termocentrala Rovinari, iar în februarie 2026 un alt incident a avariat două transportoare cu bandă, afectând activitatea carierei, conform publicației din Gorj.

Fostul șef al CE Oltenia sugerează că o parte din necesarul de lignit pentru Termocentrala Rovinari ar putea fi acoperită prin transportul de cărbune de la Cariera Roșiuța, din zona Motru. Cu toate acestea, cantitățile disponibile sunt limitate.

„Este o soluție să aduci cărbune de la Roșiuța, unde prețul cărbunelui este mai mic, iar transportul rutier de la Roșiuța la Rovinari este mai mic decât de la Roșiuța la Turceni pe calea ferată”, a explicat fostul șef al CE Oltenia, citat de Actual în Gorj.

După recentele închideri de capacități, CE Oltenia mai operează trei grupuri de 330 MW la termocentrala Rovinari și unul de 330 MW la Turceni. Ultimul grup ar fi trebuit retras din exploatare până la finalul lunii august, conform angajamentelor din PNRR. Cu toate acestea, guvernul român a anunțat că nu va închide unitatea de la Turceni și o va menține operațională în această iarnă și în cea viitoare. România speră să obțină o penalitate din partea UE de 124 de milioane de euro, deși suma ar putea fi semnificativ mai mare.