Prețul petrolului, depășind pragul de 100 de dolari pe baril, determină o creștere abruptă a prețurilor combustibililor în Statele Unite. Motorina a atins un nou record de 6,30 dolari pe galon, în timp ce benzina se situează la o medie de aproximativ 4,36 dolari pe galon. Rezerva globală de țiței se diminuează rapid, inventarele globale înregistrând o scădere de 507 milioane de barili de la începutul lunii februarie, pe fondul intensificării perturbărilor de aprovizionare din Orientul Mijlociu și Rusia.
Prețurile combustibililor ar putea rămâne ridicate în lunile următoare, deoarece penuria de motorină se suprapune cu o cerere sezonieră în creștere, majorând costurile pentru transport, afaceri și consumatori. Piețele petroliere par să fi atins punctul de inflexiune anticipat de mulți analiști, în contextul escaladării conflictului din Orientul Mijlociu, fără o presiune diplomatică vizibilă și cu stocurile globale în continuă scădere.
Prețul petrolului a revenit peste 100 de dolari pe baril, ridicând prețurile motorinei și benzinei, inclusiv în Statele Unite. Administrația Trump încearcă să minimalizeze aceste creșteri de prețuri, considerându-le temporare. Președintele Donald Trump a declarat că prețurile vor „cădea ca o piatră” odată ce războiul din Iran se va încheia, dar pare să fi recunoscut că ar putea să nu existe nicio ușurare înainte de alegerile intermediare de la începutul lunii noiembrie.
Între timp, prețul record al motorinei și cele mai mari prețuri la benzină pentru această perioadă a anului, înregistrate vreodată, ar putea dăuna economiei și cheltuielilor de consum. Marți seara, prețul mediu al motorinei în SUA a atins 6,301 dolari pe galon, în timp ce prețurile benzinei au sărit la o medie de 4,355 dolari pe galon, conform datelor GasBuddy. „Motorina ar putea ajunge la 6,60 dolari/galon în câteva zile, depășind vârful ajustat la inflație înregistrat în 2022”, a avertizat Patrick De Haan, șeful analizei de petrol la GasBuddy.
La sfârșitul săptămânii trecute, prețurile motorinei în SUA au depășit 6 dolari pe galon pentru prima dată în istorie. Executivi din industria petrolieră afirmă că nu există o perspectivă de scădere semnificativă pe termen scurt, după ce au avertizat săptămâni la rând că piața se îndreaptă spre o criză de combustibil. CEO-ul Chevron, Mike Wirth, a declarat vineri că rezervele pieței au fost „epuizate” și că prețurile petrolului ar putea crește și mai mult în lunile următoare. „Este mai greu de imaginat un scenariu în care prețurile se vor ameliora rapid”, a afirmat Wirth, citat de Reuters. „Cred că riscurile rămân în sus pe parcursul următoarelor luni.”
„Aș dori să vă pot spune că văd un motiv pentru care lucrurile s-ar ameliora, dar este dificil în acest moment să vedem acest lucru întâmplându-se”, a declarat Wirth la un eveniment din Texas, citat de Wall Street Journal. Piețele motorinei sunt zbuciumate de războaiele din Iran și Ucraina, care sufocă aprovizionarea cu produse din Orientul Mijlociu și Rusia, în timp ce exporturile de combustibil ale Chinei nu au revenit încă în mod semnificativ, după luni de restricții menite să protejeze aprovizionarea internă. În lunile următoare, piețele vor trebui să facă față reescaladării în Orientul Mijlociu și închiderii unui important oleoduct saudit care ajută Regatul să ocolească Strâmtoarea Hormuz, în condițiile unor rezerve epuizate și a unor stocuri în continuă scădere.
Inventarele globale de petrol observate au scăzut cu încă 95 de milioane de barili în august, ducând la scăderi cumulative de la începutul lunii februarie la 507 milioane de barili, sau o medie de 2,8 milioane de barili pe zi, a declarat AIE săptămâna trecută în raportul său lunar din septembrie. În plus, volumele de petrol aflate pe mare au scăzut cu 65 de milioane de barili, traficul de tancuri din Orientul Mijlociu fiind supus unor atacuri reînnoite, a precizat AIE.
Administrația SUA susține că creșterea prețurilor este temporară. „Prețurile din administrația anterioară erau deja la acest nivel”, a declarat secretarul de interne Doug Burgum la un eveniment G-20 în Houston, la începutul acestei săptămâni. Cele două mari pariuri ale Administrației pentru scăderea prețurilor – producția semnificativ mai mare de petrol din Venezuela și o capacitate de rafinare mai mare în SUA – nu vor contribui la ameliorarea prețurilor petrolului și combustibililor pe termen scurt, cu siguranță nu înainte de alegerile intermediare.
Prețurile motorinei reflectă presiunea pe segmentele inferioare ale piețelor petroliere și sunt destinate să crească în săptămânile următoare, pe măsură ce cererea în perioadele de recoltare, încălzire și sărbători va crește. Prețurile benzinei sunt ridicate și adesea fură titlurile, dar creșterea prețurilor motorinei creează efecte de domino asupra economiei. Motorina este „un cost din culise pentru afaceri. Motorina alimentează transportul și echipamentele grele, așa că atunci când prețurile cresc, acest lucru poate majora costul de producție și livrare a bunurilor de zi cu zi”, au declarat analiștii de la JPMorgan săptămâna aceasta.