Într-o declarație care a alimentat speculațiile din lumea financiară, miliardarul Ron Baron a dezvăluit că i-a oferit personal lui Elon Musk argumente atât în favoarea, cât și împotriva unei posibile fuziuni între companiile sale, SpaceX și Tesla. Baron a subliniat că va susține orice decizie va lua CEO-ul vizionar.
La sfârșitul lunii iunie, Baron Capital deținea acțiuni SpaceX în valoare de aproximativ 25 de miliarde de dolari și peste 5 miliarde de dolari în Tesla. „Aceasta înseamnă cu 3 miliarde de dolari mai mult decât Nvidia”, a precizat Baron referindu-se la participația sa în SpaceX. Celelalte 13 mari dețineri ale firmei, printre care Hyatt, MSCI, Spotify și Charles Schwab, totalizau aproximativ 15,5 miliarde de dolari. Baron a menționat că firma sa a generat 71 de miliarde de dolari profituri pentru clienți de la înființare, aproximativ 30 de miliarde provenind din investiții în companiile lui Musk. Printre deținerile sale personale se numără 5 miliarde de dolari în SpaceX și 1,5 miliarde de dolari în Tesla, pe lângă aproximativ 1,8 miliarde de dolari investiți în fondurile mutuale Baron.
Dezvăluirea lui Baron vine în contextul unor comentarii recente ale lui Elon Musk care au stârnit speculații privind o posibilă contopire a companiilor. Întrebat la All-In Summit de ce Tesla și SpaceX rămân entități separate în ciuda legăturilor lor tot mai strânse, Musk a catalogat întrebarea drept „excelentă”. „Având în vedere această colaborare, la atâtea niveluri, cine poate imagina ce acțiuni s-ar putea întreprinde când există o colaborare atât de strânsă în atâtea domenii?”, a afirmat Musk. Deși nu a confirmat un plan concret, nici nu a respins categoric posibilitatea.
Tesla și SpaceX rămân entități legale distincte, însă operațiunile lor se suprapun tot mai mult. Tesla aduce expertiză în domeniul bateriilor, al sistemelor de alimentare, al inteligenței artificiale și al producției de masă, în timp ce SpaceX contribuie cu capacitate de lansare, conectivitate Starlink, infrastructură satelitară și experiență în gestionarea programelor complexe de inginerie la scară largă. Gwynne Shotwell, președintele SpaceX, a declarat la același summit că personalul SpaceX s-a mutat la xAI pentru a acoperi lacune de leadership și inginerie. Ea a subliniat că echipele se integrează „mai repede decât mă așteptam”, deși afacerile „nu sunt încă complet integrate”. Shotwell a evidențiat și colaborarea în domeniile AI, al calculului și al producției de panouri solare. SpaceX intenționează să lanseze sateliți cu capacitate de calcul AI, în timp ce vehiculele autonome și roboții Optimus de la Tesla necesită putere de calcul, stocare de energie și conectivitate. SpaceX, la rândul său, are nevoie de baterii, energie solară, cipuri și producție la scară largă pentru Starlink, Starship și rețeaua planificată de calcul orbital.
Speculațiile au fost amplificate recent de Tesla, care a programat pentru 1 octombrie dezvăluirea mult amânatului său model Roadster de generație următoare, folosind sloganul „Go for launch” – o referință clară la SpaceX. Musk a sugerat anterior posibilitatea unor caracteristici asistate de rachetă pentru acest vehicul.